Johdatus älykkään katuvalokehityksen mahdolliseen arvoon

Älykäs katuvalo on uusi IoT-teollisuus, joka on välttämätön tulevaisuuden älykkäiden kaupunkien rakentamiselle, ja se on ainoa ensisijainen älypylväsmoduuli, joka roikkuu parhaiten tulevaisuuden älykkäiden kaupunkien rakentamiseen.

Yhtenä uuden infrastruktuurin edustajista älykäs valopylväs kuljettaa AI-, IoT-, 5G- ja muita edistyksellisiä teknologiasovelluksia, jotka ovat monitoimisia yhdessä ympäristönvalvonta- ja vuorovaikutusjärjestelmässä.

Kysyntätekijät - 5G-tukiaseman ominaisuudet

5G-tukiasemalla on nopeasta lähetystaajuudesta johtuen pieni lähetyspeitto, joka yleensä kattaa välillä 200-430 metriä, teoriassa noin 250 metriä, mutta 5G-tukiasemien peittoetäisyys eri toiminnoissa vaihtelee, esim. mobiili 5G tukiasemat voivat kattaa 424 metriä, kun taas Unicomin 5G-tukiasemat ja telekommunikaatioiden 5G-tukiasemat kattavat 322 metriä. Toisaalta yksittäisten 5G-tukiasemalähetin-vastaanottimien pieni koko helpottaa asentamista tiheämpiin rakennuksiin ja kiinteisiin julkisiin tiloihin, kun taas katuvaloissa on vastaavat etäisyysolosuhteet.

Vaatimukset – Smart Street Light -ominaisuudet

Täysi katuvalaistus on kaupunkien tärkein julkinen valaistusjärjestelmä, jolla on laaja jakelualue, tiheä asennus ja yhtenäiset mobilisoitavat ominaisuudet valaisemaan yleisöä ja muita toimintoja. Teknologian kehittymisen myötä älykkäissä valopylväissä on vahva integraatio moniin käyttötarkoituksiin, mikä mahdollistaa valaistus-, viestintä- ja turvalaitteiden yhdistämisen pylvääseen, minkä etuja ovat hallinta, virtalähde, korkeus ja tiheys.

5G-verkon lyhyen siirtoetäisyyden ja tiheän jakelutarpeen vuoksi älyvalopylväs on selvästi paras kantopiste, joka vähentää kaupunkipylväiden päällekkäisyyttä ja välttää johdon hämmennystä. Lisäksi älykkäiden katuvalojen keräämä tieto liikenteestä on myös tarkempaa ja soveltuu paremmin älyliikenteen tärkeimmäksi kantajaksi.

Älykkäässä katuvalossa kuljetetaan LED-valoja, WiFi-moduuleja, ympäristövalvontaa, kameroita, näyttöjä, lähetyspylväitä, hälyttimiä, latureita ja muita laitteita.

Älykkään katuvalon päätoiminnot.

1, telemetrian katuvalon virta, jännite ja muut sähköiset parametrit, kaukosäätimen katuvalokytkin, etänäkymä tärkeän tieosuuden toiminnasta jne.

2, LED-katuvalojen sirutyynyn lämpötilan tai lampun kotelon lämpötilan valvonta ja vikadiagnoosi.

3, päivänvaloherkkä tai ihmis-ajoneuvo-herkkä himmennys, sekä energiaa säästävä ohjaus aikasäädössä tai jopa saavuttaa RTC-himmennys.

4, lampun seurantatietojen mukaan, oikea-aikainen käsitys epänormaalien katuvalojen sijainnista ja poikkeavuuksien syystä, tarkoituksenmukainen kunnostus ilman, että tarvitsee mennä ympäri kaupunkia tarkastaakseen, nopeuttaa huoltoa ja vähentää ylläpitokustannuksia.

5, sama tie, valaistustaso ajan myötä, liikenne muuttuu muuttuvaan arvoon, kuten jotkut äskettäin kehitetyt tiet kirkkauden alkuvaiheessa voi olla alhainen, tietyn ajan tai liikenteen seuranta saavuttaa tietyn arvon täyden kirkkauden .

6, joillakin harvoilla alueilla yön jälkipuoliskolla voidaan aika-ohjattu puolikirkas, mutta ihmiset ja ajoneuvot saavuttavat tietyn etäisyyden edessä täyden kirkkauden, takana muutamassa sekunnissa palauttaa alkuperäisen kirkkauden ja niin edelleen.

IoT-aikakauden kynnyksellä autonominen ajaminen, 2K/4K-seuranta, ympäristön havaitseminen ja muut teollisuudenalat siirtyvät nopean kehityksen aikakauteen, joten ydinkysymys tulee siitä, kuinka kaikenlaisia ​​laitteita voidaan ottaa käyttöön mahdollisimman pitkälle etupäässä. Jos luottaa pelkästään tukiasemien rakentamiseen, se ei riitä tukemaan valtavaa määrää IoT-laitteita, ja katuvalot kaikkialla teillä ovat paras valinta - tai tarkemmin sanottuna valotelineet.

Valotelineet eivät ole vaikea tai tekninen laite rakentaa, mutta niissä on se, mistä yritykset ovat IoT-aikakaudella eniten huolissaan: niitä suuri määrä ja sähköliitäntä.

Älykkään kaupungin keskeisenä osana älyliikenne on kiireellisin ja helpoin tiedonkeruupiste, ja älykäs katuvalaistus vaatii vain olemassa olevien valopylväiden vaihtoa sekä integrointia, ja sen vaikutus asumistoimintaan on minimaalinen. Vain asteittainen muutos lisää yleisön hyväksyntää.

Kehityspotentiaali

Mahdollinen: valtava kysyntä

Yli 1,000 älykaupunkia on otettu käyttöön tai rakenteilla maailmanlaajuisesti, ja 500 on rakenteilla Kiinassa. Tilastokeskuksen mukaan kaupunkien tievalaistuksen määrä Kiinassa on kasvanut 17,74 miljoonasta vuonna 2010 30,49 miljoonaan vuonna 2020. Jos tähän lisätään kysyntä katuvalaistuksen asentamiseen uusille teille ja katuvalaistuksen uusille olemassa oleville teille, Älykkäiden valopylväiden vuosittainen käyttöönotto tulee olemaan erittäin merkittävä tulevaisuudessa.

Mahdollisuus 2: Energiansäästö- ja päästövähennysmoottori

Hiilineutraaliuden yhteydessä kansalliset politiikat ovat ohjanneet vihreän valaistuksen edistämistä älykkäissä kaupungeissa, kun paikalliset hallitukset investoivat miljoonia dollareita useimpiin älykkäisiin katuvaloprojekteihin, ja suunnitellut hankkeet nousevat satoihin miljooniin RMB:iin. Tällä hetkellä noin 22 pörssiyhtiötä, jotka liittyvät älykkääseen katuvalaistukseen, paikallishallinnon tuella, lisää yrityksiä odotetaan tulevaisuudessa osallistuvan älykkääseen katuvalaistukseen liittyvään teollisuuteen.